Journey R3.1
Rp 869.000
Jumat, 16 Desember 2016
Senin, 21 November 2016
Kamis, 10 November 2016
Produk : Venetto R1.6
- Outer : PES Laminating PU
- Backer : PES Micro Fleece Soft Touch
- Windproof 0 CFM (Cubic Feet Per Minute)
- Waterproof 5000 MMWC (Millimetres Water Column)
- Windproof Jacket.
- Insurance.
- Soft touch polyester micro fleece for backer & mesh for pocketing.
- Reflective Respiro Logo.
- Reflective for night visibility.
- YKK Reverse Zipper.
- Adjustable Air Ventilation.
- Exhaust Air Output.
- Side Pocket w/ zipper.
- Rubber cuff tab.
Minggu, 30 Oktober 2016
Produk: Trucker Cap – FOGM2 (Official Merchandise FOGM2)
The partnership also gives Respiro exclusive rights for the manufacture and sales of replica versions of the official team wear in Indonesia: all fans of this Nation, already passionate of Grand Prix races, will therefore have the opportunity to empathize more with the Team Federal Oil Gresini Moto2, which has been linked to important Indonesian partners since 2012
Material Technology:
- 100 % Polyester.
- Foam.
- Polyester Mesh.
- Embroidery Artwork
Info Detail
Produk: Polo Shirt FOGM2
Respiro, market leader of motorcycle apparel in Indonesia, will be official team wear supplier of the Team Federal Oil Gresini Moto2 in the 2016 Moto2 World Championship. Sam Lowes and all members of the team will therefore wear apparel supplied by Respiro at all the races and official tests.
The partnership also gives Respiro exclusive rights for the manufacture and sales of replica versions of the official team wear in Indonesia: all fans of this Nation, already passionate of Grand Prix races, will therefore have the opportunity to empathize more with the Team Federal Oil Gresini Moto2, which has been linked to important Indonesian partners since 2012.
Material Technology:
100% Lacoste CVC
All Trademarks and Other Intellectual Properties
Used for this Product are Owned by Gresini Racing S.r.l.
or are Used with Permission of the Respective Owners.
Produk: Panama R3.4
Material Technology:
- Outer : PES Laminating PU
- Backer : PES Micro Fleece Soft Touch
- Windproof 0 CFM (Cubic Feet Per Minute)
- Waterproof 5000 MMWC (Millimetres Water Column)
- Windproof jacket.
- Insurance.
- Soft touch polyester Micro Fleece for lining & Mesh pocketing.
- Reflective Respiro Logo at back yoke.
- Black Reflective.
- YKK reverse zipper.
- Chest Pocket with zipper.
- Side pocket with zipper.
- Air Vent Sytem with zipper.
- Air Output (Exhaust) with zipper
- CE 1621-1 Elbow Protector.
- CE 1621-1 Shoulder Protector.
Produk: Essenzo Sporto Vent R1
 |
Essenzo Sporto Vent R1 |
- Outer : PES Coating PU
- Lining : PES Mesh Soft Touch
- Windproof 0 CFM (Cubic Feet Per Minute)
- Waterproof 3000 MMWC (Millimetres Water Column)
Features:
- Windproof Jacket.
- Soft touch polyester mesh for lining & pocketing.
- Reflective Respiro Logo.
- Reflective Piping reflector for night visibility.
- YKK reverse zipper.
- Inside pocket system.
- 2 side pocket with zipper.
- Air Vent System.
- Air Output (Exhaust).
Minggu, 16 Oktober 2016
Testimoni Toko Respiro Bogor
Terima kasih buat sahabat2 Respiro Bogor yg telah berkunjung & belanja, baik yg datang langsung ke toko maupun via Online, dan juga mengajak berpartisipasi dalam acara yg telah diselenggarakan.
Semoga kami dapat terus melayani dengan pelayanan terbaik.
Rabu, 12 Oktober 2016
Sabtu, 10 September 2016
Rabu, 20 Juli 2016
Lokasi Baru Toko Respiro Bogor
Toko Respiro Bogor menempati lokasi baru.
Jln Raya Cilendek (Brigjend Saptadji Hadi Prawiro) No. 56, Cilendek Barat Kota Bogor, Bogor, Indonesia 16112
Link maps: http://www.respiro-bogor.com/p/respiro-bogor.html
Jln Raya Cilendek (Brigjend Saptadji Hadi Prawiro) No. 56, Cilendek Barat Kota Bogor, Bogor, Indonesia 16112
Link maps: http://www.respiro-bogor.com/p/respiro-bogor.html
Rabu, 06 Juli 2016
Selasa, 05 Juli 2016
Respiro Launching Jaket Plus Perlindungan Asuransi Kecelakaan Diri
Ditengah-tengah terlaksanannya Jakarta Helmet Exhibition (JHE) Road Intercity Goes To Bali, Respiro Ridingware melaunching jaket terbarunya, Essenzo Signavent yang dibandlingkan dengan asuransi Zurich. Bagaimana proses launching jaket Respiro Ridingware di JHE Bali?
Tepat pukul 18.00 WITA, ditengah-tengah para bikers, komunitas motor dan pengunjung JHE Bali Respiro hadir launching jaket terbarunya, Essenzo Signavent yang diperuntukan untuk wanita dan pria. Dengan adanya launching tersebut, kini pecinta Respiro Ridingware bisa langsung mendapatkan produk terbarunya. Tentunya dengan harga yang terjangkau.
Proses launching tersebut diumumkan oleh Bro Luthfie Permana, Sales Area Supervisor PT Sinergi Ventura Pratama. Luthfie menuturkan bahwa seiring meningkatnya penggunaan kendaraan bermotor khususnya sepeda motor di Indonesia, Tentunya diperlukan pula produk penunjang perlengkapan berkendara yang berteknologi dan inovatif.
Salah satu produk terpenting dalam perlengkapan berkendara atau dikenal dengan istilah “ridingware/apparel” adalah jaket, yang melindungi pengendara motor dari terpaan angin, air hujan, terik matahari, suhu dingin dan kelembaban tinggi, terpaan air hujan, bahkan kemampuan mengurangi resiko luka pada saat terjadi kecelakaan.
Respiro sebagai produsen ridingware yang berpengalaman dengan teknologi jaket “breathable” yang selama ini menjadi pemimpin pasar ridingware dan “trendsetter” apparel meluncurkan jaket terbarunya untuk kategori R3 (Windproof Berprotektor) Essenzo Signavent.
Jaket Essenzo Signavent merupakan jaket kategori R3, dengan design lebih casual, stylish, sporty menggunakan material yang “lightweight, water repellent” dengan kemampuan respirasi, dilengkapi juga “hoodie” atau penutup kepala dengan sistem “Slide Lock” pertama di Indonesia dan yang lebih unik juga dilengkapi asuransi kecelakaan diri bagi pemiliknya. Jaket Respiro Signavent, hadir dalam 2 seri yaitu Essenzo Signavent Men untuk Laki-laki dan Essenzo Signavent Women untuk wanita.
Kehadiran jaket essenzo signavent Men dan Women+Asuransi kecelakaan diri adalah untuk menjawab kebutuhan konsumen pengendara sepedamotor guna mendapatkan Jaket berkualitas dengan gaya casual, stylish ,trendy yang dilengkapi pelindung bahu, sikut danpunggung serta ditambahkan perlindungan asuransi kecelakaan diri bagi pengguna atau pemiliknya.
Asuransi kecelakaan diri sebagai upaya meminimalisir resikomanakala terjadi kecelakaan bagi penggunanya. Signavent Series yang dibarcode dengan harga Rp.500.500,- (LimaRatus Ribu Lima Ratus Rupiah), dilengkapi asuransi kecelakaan diri “Personal Accident” dengan pertanggungan Rp5 juta.
Lebih lanjut Luthfie menambahkan, kartu asuransinya sudah melekat pada “hang-tag” bersama barcode label di jaket Signavent Series, namun untuk mengaktifkannya mintalah kode barcode aktivasi pada saat melakukan transaksi pembayaran di kasir, kemudiandengan menggunakan aplikasi barcode scaner pada smartphone, konsumen langsung terhubung ke halaman insurance www.respiro.co.id untuk dapat melakukan aktivasi dengan mengisi beberapa data terlebih dahulu. Pastikandata diri yang diisi benar karena akan mempengaruhi validasi pada saat terjadi claim dikemudian hari.
Di saat itu juga ada pembeli pertama dari jaket Essenzo Signavent, yakni Sist Hawa Surya Bintari, Denpasar Bali.
Tepat pukul 18.00 WITA, ditengah-tengah para bikers, komunitas motor dan pengunjung JHE Bali Respiro hadir launching jaket terbarunya, Essenzo Signavent yang diperuntukan untuk wanita dan pria. Dengan adanya launching tersebut, kini pecinta Respiro Ridingware bisa langsung mendapatkan produk terbarunya. Tentunya dengan harga yang terjangkau.
 |
| Jaket Essenzo Signavent merupakan jaket kategori R3, dengan design lebih casual, stylish, sporty |
Proses launching tersebut diumumkan oleh Bro Luthfie Permana, Sales Area Supervisor PT Sinergi Ventura Pratama. Luthfie menuturkan bahwa seiring meningkatnya penggunaan kendaraan bermotor khususnya sepeda motor di Indonesia, Tentunya diperlukan pula produk penunjang perlengkapan berkendara yang berteknologi dan inovatif.
Salah satu produk terpenting dalam perlengkapan berkendara atau dikenal dengan istilah “ridingware/apparel” adalah jaket, yang melindungi pengendara motor dari terpaan angin, air hujan, terik matahari, suhu dingin dan kelembaban tinggi, terpaan air hujan, bahkan kemampuan mengurangi resiko luka pada saat terjadi kecelakaan.
Respiro sebagai produsen ridingware yang berpengalaman dengan teknologi jaket “breathable” yang selama ini menjadi pemimpin pasar ridingware dan “trendsetter” apparel meluncurkan jaket terbarunya untuk kategori R3 (Windproof Berprotektor) Essenzo Signavent.
Jaket Essenzo Signavent merupakan jaket kategori R3, dengan design lebih casual, stylish, sporty menggunakan material yang “lightweight, water repellent” dengan kemampuan respirasi, dilengkapi juga “hoodie” atau penutup kepala dengan sistem “Slide Lock” pertama di Indonesia dan yang lebih unik juga dilengkapi asuransi kecelakaan diri bagi pemiliknya. Jaket Respiro Signavent, hadir dalam 2 seri yaitu Essenzo Signavent Men untuk Laki-laki dan Essenzo Signavent Women untuk wanita.
Kehadiran jaket essenzo signavent Men dan Women+Asuransi kecelakaan diri adalah untuk menjawab kebutuhan konsumen pengendara sepedamotor guna mendapatkan Jaket berkualitas dengan gaya casual, stylish ,trendy yang dilengkapi pelindung bahu, sikut danpunggung serta ditambahkan perlindungan asuransi kecelakaan diri bagi pengguna atau pemiliknya.
Asuransi kecelakaan diri sebagai upaya meminimalisir resikomanakala terjadi kecelakaan bagi penggunanya. Signavent Series yang dibarcode dengan harga Rp.500.500,- (LimaRatus Ribu Lima Ratus Rupiah), dilengkapi asuransi kecelakaan diri “Personal Accident” dengan pertanggungan Rp5 juta.
Lebih lanjut Luthfie menambahkan, kartu asuransinya sudah melekat pada “hang-tag” bersama barcode label di jaket Signavent Series, namun untuk mengaktifkannya mintalah kode barcode aktivasi pada saat melakukan transaksi pembayaran di kasir, kemudiandengan menggunakan aplikasi barcode scaner pada smartphone, konsumen langsung terhubung ke halaman insurance www.respiro.co.id untuk dapat melakukan aktivasi dengan mengisi beberapa data terlebih dahulu. Pastikandata diri yang diisi benar karena akan mempengaruhi validasi pada saat terjadi claim dikemudian hari.
Di saat itu juga ada pembeli pertama dari jaket Essenzo Signavent, yakni Sist Hawa Surya Bintari, Denpasar Bali.
Senin, 06 Juni 2016
Kamis, 26 Mei 2016
Lorenzo Akui beruntung di Mugello
Rider Yamaha Jorge Lorenzo menganggap dirinya sangat beruntung karena bisa tiba di balapan Mugello dengan memimpin poin di klasemen MotoGP. Dirinya mengaku berkat masalah yang dihadapi saat kualifikasi di Mugello yang kemudian telah terpecahkan, dirinya dapat memenangkan balapan tanpa mengalami masalah dengan sepedanya.
Rider Yamaha Jorge Lorenzo telah menganggap dirinya sendiri sebagai orang yang "sangat beruntung" yang telah muncul dari Grand Prix Italia ke Mugello yang kemudian memimpin poin klasemen MotoGP.
Juara terkemuka tersebut memojokkan Marc Marquez dari Repsol Honda ke dalam pertarungan mendebarkan pada menit–menit terakhir pada hari Minggu lalu untuk meregangkan keunggulan di puncak klasemen dari lima sampai 10 poin, sementara rekan satu tim-nya di Yamaha Valentino Rossi absen dari potensi pertarungan tiga arah karena kegagalan mesin.
Lorenzo, yang kini 37 poin lebih unggul dari Rossi, mengalami masalah serupa sebelumnya saat sesi pemanasan, tetapi mesinnya telah kembali fresh sehingga dapat dipakai untuk balapan.
Dia mengakui dirinya sangat beruntung karena masalah tersebut tidak terjadi dalam balapannya seperti yang dialami oleh Rossi, dan bahwa ia berhasil menarik ulur Marc Marquez di finish, setelah keluar dari tikungan terakhir.
"Kami sudah merasa sangat beruntung mengenai mesin tersebut," Lorenzo mengakui. "Jika saja saya melakukan kurang satu lap dalam pemanasan, kami tidak akan memecahkan masalah saat pemanasan tetapi dalam balapan dengan mesin yang sama," tambahnya.
Sementara itu, rekan satu tim yang juga menjadi lawan beradu argumen ini sangat tidak beruntung, dan dia sekarang cukup jauh [belakang] dalam kejuaraan.
"[Kami] cukup beruntung juga karena dengan slipstrem tersebut kami memenangkan balapan, karena itu tidak sama untuk tiba di Montmelo [Barcelona] dengan poin yang sama dengan Marc daripada memiliki 10 poin ini," pungkas Lorenzo.
Rider Yamaha Jorge Lorenzo telah menganggap dirinya sendiri sebagai orang yang "sangat beruntung" yang telah muncul dari Grand Prix Italia ke Mugello yang kemudian memimpin poin klasemen MotoGP.
Juara terkemuka tersebut memojokkan Marc Marquez dari Repsol Honda ke dalam pertarungan mendebarkan pada menit–menit terakhir pada hari Minggu lalu untuk meregangkan keunggulan di puncak klasemen dari lima sampai 10 poin, sementara rekan satu tim-nya di Yamaha Valentino Rossi absen dari potensi pertarungan tiga arah karena kegagalan mesin.
Lorenzo, yang kini 37 poin lebih unggul dari Rossi, mengalami masalah serupa sebelumnya saat sesi pemanasan, tetapi mesinnya telah kembali fresh sehingga dapat dipakai untuk balapan.
Dia mengakui dirinya sangat beruntung karena masalah tersebut tidak terjadi dalam balapannya seperti yang dialami oleh Rossi, dan bahwa ia berhasil menarik ulur Marc Marquez di finish, setelah keluar dari tikungan terakhir.
"Kami sudah merasa sangat beruntung mengenai mesin tersebut," Lorenzo mengakui. "Jika saja saya melakukan kurang satu lap dalam pemanasan, kami tidak akan memecahkan masalah saat pemanasan tetapi dalam balapan dengan mesin yang sama," tambahnya.
Sementara itu, rekan satu tim yang juga menjadi lawan beradu argumen ini sangat tidak beruntung, dan dia sekarang cukup jauh [belakang] dalam kejuaraan.
"[Kami] cukup beruntung juga karena dengan slipstrem tersebut kami memenangkan balapan, karena itu tidak sama untuk tiba di Montmelo [Barcelona] dengan poin yang sama dengan Marc daripada memiliki 10 poin ini," pungkas Lorenzo.
Selasa, 24 Mei 2016
Inilah Penyebab Rossi Gagal di MotoGP Italia
Pembalap Movistar Yamaha Valentino Rossi harus keluar dari lintasan sembari menahan kecewa setelah masalah pada sepeda motornya memaksa ia tidak bisa melanjutkan balap MotoGP di Mugello, Italia, Ahad (22/5).
Rossi yang start paling depan (pole position), langsung melaju paling depan pada awal lap pertama, sebelum kemudian berduel dengan rekan setimnya Jorge Lorenzo untuk perebutan tempat terdepan.
“Pertempuran” Lorenzo vs Rossi berlangsung hingga balapan menyisakan 17 lap lagi, menempel ketat dan beberapa kali saling susul, sampai akhirnya Rossi menyerah setelah merasakan ada masalah pada motornya.
Valentino Rossi kemudian memelankan laju kendaraannya hingga terlihat asap tebal mengepul dari knalpot motor Yamaha tunggangannya. Ia pun minggir dan masuk ke pit dengan tampak kecewa.
Ini mungkin termasuk insiden terburuk bagi Valentino Rossi pada saat podium hampir dalam genggaman dan di depan banyak pendukungnya, ia harus berhenti dari balapan.
Keluarnya Rossi membuat Lorenzo lebih leluasa memimpin paling depan, diikuti pebalap Honda Marc Marquez hingga tujuh lap menjelang balap berakhir.
Rossi yang start paling depan (pole position), langsung melaju paling depan pada awal lap pertama, sebelum kemudian berduel dengan rekan setimnya Jorge Lorenzo untuk perebutan tempat terdepan.
“Pertempuran” Lorenzo vs Rossi berlangsung hingga balapan menyisakan 17 lap lagi, menempel ketat dan beberapa kali saling susul, sampai akhirnya Rossi menyerah setelah merasakan ada masalah pada motornya.
Valentino Rossi kemudian memelankan laju kendaraannya hingga terlihat asap tebal mengepul dari knalpot motor Yamaha tunggangannya. Ia pun minggir dan masuk ke pit dengan tampak kecewa.
Ini mungkin termasuk insiden terburuk bagi Valentino Rossi pada saat podium hampir dalam genggaman dan di depan banyak pendukungnya, ia harus berhenti dari balapan.
Keluarnya Rossi membuat Lorenzo lebih leluasa memimpin paling depan, diikuti pebalap Honda Marc Marquez hingga tujuh lap menjelang balap berakhir.
Senin, 23 Mei 2016
Klasemen sementara Moto2, Sam Lowe's di posisi puncak
Setelah finis ketiga di Moto2 Italia, pebalap Federal Oil Gresini, Sam Lowes berhasil memperkokoh posisi di puncak klasemen sementara pebalap dengan koleksi 98 poin.
Setelah finis ketiga di Moto2 Italia pada hari Minggu (22/5), pebalap Federal Oil Gresini, Sam Lowes berhasil memperkokoh posisi di puncak klasemen sementara pebalap dengan koleksi 98 poin.
Pebalap Inggris ini diikuti oleh pebalap Paginas Amarillas HP 40, Alex Rins di peringkat kedua dengan 96 poin dan pebalap Garage Plus Interwetten, Thomas Luthi di peringkat ketiga dengan 82 poin.
Sementara itu peringkat keempat dan kelima masing-masing ditempati oleh pebalap Ajo Motorsport, Johann Zarco dengan 81 poin dan pebalap CarXpert Interwetten, Dominique Aegerter dengan 52 poin.
Klasemen sementara Moto2 2016 usai Seri Italia:
1. Sam LOWES - Kalex - 98 poin
2. Alex RINS - Kalex - 96 poin
3. Thomas LUTHI - Kalex - 82 poin
4. Johann ZARCO - Kalex - 81 poin
5. Dominique AEGERTER - Kalex - 52 poin
6. Simone CORSI - Speed Up - 50 poin
7. Jonas FOLGER - Kalex - 48 poin
8. Hafizh SYAHRIN - Kalex - 47 poin
9. Franco MORBIDELLI - Kalex - 45 poin
10. Luis SALOM - Kalex - 37 poin
11. Takaaki NAKAGAMI - Kalex - 37 poin
12. Axel PONS - Kalex - 27 poin
13. Lorenzo BALDASSARRI - Kalex - 23 poin
14. Xavier SIMEON - Speed Up - 23 poin
15. Miguel OLIVEIRA - Kalex - 15 poin
16. Marcel SCHROTTER - Kalex - 13 poin
17. Danny KENT - Kalex - 12 poin
18. Mattia PASINI - Kalex - 10 poin
19. Luca MARINI - Kalex - 10 poin
20. Sandro CORTESE - Kalex - 10 poin
21. Julian SIMON - Speed Up - 7 poin
22. Alex MARQUEZ - Kalex - 5 poin
23. Ratthapark WILAIROT - Kalex - 3 poin
24. Isaac VIÑALES - Tech 3 - 3 poin
25. Xavi VIERGE - Tech 3 - 3 poin
26. Jesko RAFFIN - Kalex - 2 poin
27. Robin MULHAUSER - Kalex - 1 poin
Setelah finis ketiga di Moto2 Italia pada hari Minggu (22/5), pebalap Federal Oil Gresini, Sam Lowes berhasil memperkokoh posisi di puncak klasemen sementara pebalap dengan koleksi 98 poin.
Pebalap Inggris ini diikuti oleh pebalap Paginas Amarillas HP 40, Alex Rins di peringkat kedua dengan 96 poin dan pebalap Garage Plus Interwetten, Thomas Luthi di peringkat ketiga dengan 82 poin.
Sementara itu peringkat keempat dan kelima masing-masing ditempati oleh pebalap Ajo Motorsport, Johann Zarco dengan 81 poin dan pebalap CarXpert Interwetten, Dominique Aegerter dengan 52 poin.
Klasemen sementara Moto2 2016 usai Seri Italia:
1. Sam LOWES - Kalex - 98 poin
2. Alex RINS - Kalex - 96 poin
3. Thomas LUTHI - Kalex - 82 poin
4. Johann ZARCO - Kalex - 81 poin
5. Dominique AEGERTER - Kalex - 52 poin
6. Simone CORSI - Speed Up - 50 poin
7. Jonas FOLGER - Kalex - 48 poin
8. Hafizh SYAHRIN - Kalex - 47 poin
9. Franco MORBIDELLI - Kalex - 45 poin
10. Luis SALOM - Kalex - 37 poin
11. Takaaki NAKAGAMI - Kalex - 37 poin
12. Axel PONS - Kalex - 27 poin
13. Lorenzo BALDASSARRI - Kalex - 23 poin
14. Xavier SIMEON - Speed Up - 23 poin
15. Miguel OLIVEIRA - Kalex - 15 poin
16. Marcel SCHROTTER - Kalex - 13 poin
17. Danny KENT - Kalex - 12 poin
18. Mattia PASINI - Kalex - 10 poin
19. Luca MARINI - Kalex - 10 poin
20. Sandro CORTESE - Kalex - 10 poin
21. Julian SIMON - Speed Up - 7 poin
22. Alex MARQUEZ - Kalex - 5 poin
23. Ratthapark WILAIROT - Kalex - 3 poin
24. Isaac VIÑALES - Tech 3 - 3 poin
25. Xavi VIERGE - Tech 3 - 3 poin
26. Jesko RAFFIN - Kalex - 2 poin
27. Robin MULHAUSER - Kalex - 1 poin
Klasemen Sementara MotoGP 2016
Pembalap Movistar Yamaha Jorge Lorenzo berhasil memenangi balapan MotoGP seri Italia dengan dramatis, Minggu (22/5/2016). Disusul Marc Marquez dari tim Repsol Honda di posisi kedua, dan ketiga diduduki rider Ducati Andrea Ianonne.
Balapan GP Italia yang berlangsung selama 23 putaran itu berlangsung cukup seru. Namun, keberuntungan belum memihak pada Valentino Rossi, karena saat balapan tersisa 14 putaran lagi motor yang ia tunggangi mengalami masalah.
Alhasil, Lorenzo hanya bersaing dengan Marquez hingga putaran terakhir. Sebelum menyentuh garis finish, balapan makin seru karena Marquez mencoba menyalip Lorenzo. Tetapi akhirnya pebalap tim Movistar Yamaha yang menjadi pemenangnya.
Berikut Klasemen Pebalap MotoGP Usai GP Italia:
1 Jorge Lorenzo 115 poin
2 Marc Márquez 105 poin
3 Valentino Rossi 78 poin
4 Dani Pedrosa 66 poin
5 Maverick Viñales 59 poin
6 Aleix Espargaró 49 poin
7 Pol Espargaró 48 poin
8 Héctor Barberá 43 poin
9 Andrea Iannone 41 poin
10. Eugene Laverty 36 poin
11 Andrea Dovizioso 34 poin
12 Bradley Smith 29 poin
13.Stefan Bradl 25 poin
14.Álvaro Bautista 21 poin
15. Michele Pirro 18 poin
16. Danilo Petrucci 17 poin
17. Scott Redding 16 poin
18. Esteve Rabat 11 poin
19. Cal Crutchlow 10 poin
20. Loris Baz 8 poin
21 Yonny Hernández 3 poin
22 Jack Miller 2 poin
Balapan GP Italia yang berlangsung selama 23 putaran itu berlangsung cukup seru. Namun, keberuntungan belum memihak pada Valentino Rossi, karena saat balapan tersisa 14 putaran lagi motor yang ia tunggangi mengalami masalah.
Alhasil, Lorenzo hanya bersaing dengan Marquez hingga putaran terakhir. Sebelum menyentuh garis finish, balapan makin seru karena Marquez mencoba menyalip Lorenzo. Tetapi akhirnya pebalap tim Movistar Yamaha yang menjadi pemenangnya.
Berikut Klasemen Pebalap MotoGP Usai GP Italia:
1 Jorge Lorenzo 115 poin
2 Marc Márquez 105 poin
3 Valentino Rossi 78 poin
4 Dani Pedrosa 66 poin
5 Maverick Viñales 59 poin
6 Aleix Espargaró 49 poin
7 Pol Espargaró 48 poin
8 Héctor Barberá 43 poin
9 Andrea Iannone 41 poin
10. Eugene Laverty 36 poin
11 Andrea Dovizioso 34 poin
12 Bradley Smith 29 poin
13.Stefan Bradl 25 poin
14.Álvaro Bautista 21 poin
15. Michele Pirro 18 poin
16. Danilo Petrucci 17 poin
17. Scott Redding 16 poin
18. Esteve Rabat 11 poin
19. Cal Crutchlow 10 poin
20. Loris Baz 8 poin
21 Yonny Hernández 3 poin
22 Jack Miller 2 poin
Jumat, 20 Mei 2016
Diskon Hari Kebangkitan Nasional
Dalam rangka memperingati Hari Kebangkitan nasional 2016, dapatkan Diskon ALL ITEM 15% hanya di Respiro Store - Bogor, Cimanggu, Jabar.
Diskon berlaku hingga hari Minggu, 22 Mei 2016.
Yuk buruan ke store Bogor!
Dapatkan juga secara online di Tokopedia: https://www.tokopedia.com/respiro-bogor/nusantaride-r31
Diskon berlaku hingga hari Minggu, 22 Mei 2016.
Yuk buruan ke store Bogor!
Dapatkan juga secara online di Tokopedia: https://www.tokopedia.com/respiro-bogor/nusantaride-r31
Vinales Tandem dg Rossi
Spekulasi mengenai kepindahan Maverick Vinales ke tim Movistar Yamaha berakhir sudah. Pebalap muda dari Spanyol tersebut resmi jadi pengganti Jorge Lorenzo setelah menandatangani kontrak bersama manajemen Yamaha yang berdurasi hingga 2018 Kamis (19/5) kemarin.
Seperti dikutip dari situs resmi MotoGP, pihak Yamaha Motor Co memastikan Vinales akan meninggalkan Suzuki akhir musim ini untuk berduet dengan Valentino Rossi di Movistar Yamaha. “Dengan rasa bangga Yamaha Motor Co., Ltd mengumumkan perekrutan Maverick Vinales untuk membalap bersama tim Movistar Yamaha musim 2017 dan 2018. Vinales yang berada peringkat lima MotoGP 2016, akan menjadi rekan setim Valentino Rossi,” demikian pernyataan resmi Yamaha.
Rumor perekrutan Vinales sudah muncul sejak Lorenzo memutuskan hengkang dari Yamaha dan bergabung dengan Ducati musim depan. Pebalap 21 tahun itu diklaim sebagai talenta muda terbaik yang dimiliki MotoGP saat ini.
Vinales bergabung dengan Suzuki sejak 2015, dan prestasi terbaiknya adalah finis di podium ketiga GP Perancis dua pekan lalu. Itu merupakan podium pertama Vinales di ajang MotoGP, dan yang pertama bagi Suzuki sejak GP Republik Ceko 2008.
“Suzuki Motor Corporation mengumumkan kolaborasi dengan Maverick Vinales akan berakhir setelah musim 2016. Seluruh keluarga Suzuki mengucapkan terima kasih atas kontribusi Vinales, dan berharap dia mendapatkan masa depan yang cerah,” demikian pernyataan resmi Suzuki.
Dengan kepastian masa depan Vinales, maka tinggal Marc Marquez pebalap papan atas MotoGP yang belum memperpanjang kontrak. Repsol Honda sebelumnya sudah memperpanjang kontrak Dani Pedrosa hingga 2018.
Menyusul pengumuman hengkangnya Vinales, Suzuki merilis pernyataan soal bergabungnya Andrea Iannone sebagai pengganti Vinales dengan kontrak berdurasi dua tahun. Ducati Corse sudah resmi mengumumkan perpisahannya dengan Iannone akhir musim ini, dan kini The Maniac pun resmi dinyatakan bakal hijrah ke Suzuki tahun depan untuk mengendarai GSX-RR.
Iannone menjalani debut MotoGP pada tahun 2013 dan membela Pramac Ducati selama dua tahun, yakni sebelum membela tim pabrikan Ducati Corse sejak tahun lalu. Sejauh ini, ia telah mengoleksi empat podium di kelas tertinggi.
Belum diketahui siapa yang akan menjadi tandem Iannone di Suzuki tahun depan, namun pabrikan asal Jepang ini akan memberikan perpanjangan kontrak kepada Aleix Espargaro, yang punya peran penting dalam pengembangan GSX-RR.
“Kami senang menyambut Andrea ke dalam tim kami selama dua tahun ke depan. Ia salah satu pebalap top MotoGP, punya passion dan motivasi tinggi, dan ini cocok dengan filosofi balap kami. Proyek teknis kami akan terus membaik sejak debut kami tahun lalu, dan kami bekerja keras membuat GSX-RR sangat kompetitif hingga bisa konsisten bertarung di posisi terdepan dan meraih kemenangan sesegera mungkin,” kata Manager Tim Suzuki Ecstar, Davide Brivio.
Seperti dikutip dari situs resmi MotoGP, pihak Yamaha Motor Co memastikan Vinales akan meninggalkan Suzuki akhir musim ini untuk berduet dengan Valentino Rossi di Movistar Yamaha. “Dengan rasa bangga Yamaha Motor Co., Ltd mengumumkan perekrutan Maverick Vinales untuk membalap bersama tim Movistar Yamaha musim 2017 dan 2018. Vinales yang berada peringkat lima MotoGP 2016, akan menjadi rekan setim Valentino Rossi,” demikian pernyataan resmi Yamaha.
Rumor perekrutan Vinales sudah muncul sejak Lorenzo memutuskan hengkang dari Yamaha dan bergabung dengan Ducati musim depan. Pebalap 21 tahun itu diklaim sebagai talenta muda terbaik yang dimiliki MotoGP saat ini.
Vinales bergabung dengan Suzuki sejak 2015, dan prestasi terbaiknya adalah finis di podium ketiga GP Perancis dua pekan lalu. Itu merupakan podium pertama Vinales di ajang MotoGP, dan yang pertama bagi Suzuki sejak GP Republik Ceko 2008.
“Suzuki Motor Corporation mengumumkan kolaborasi dengan Maverick Vinales akan berakhir setelah musim 2016. Seluruh keluarga Suzuki mengucapkan terima kasih atas kontribusi Vinales, dan berharap dia mendapatkan masa depan yang cerah,” demikian pernyataan resmi Suzuki.
Dengan kepastian masa depan Vinales, maka tinggal Marc Marquez pebalap papan atas MotoGP yang belum memperpanjang kontrak. Repsol Honda sebelumnya sudah memperpanjang kontrak Dani Pedrosa hingga 2018.
Menyusul pengumuman hengkangnya Vinales, Suzuki merilis pernyataan soal bergabungnya Andrea Iannone sebagai pengganti Vinales dengan kontrak berdurasi dua tahun. Ducati Corse sudah resmi mengumumkan perpisahannya dengan Iannone akhir musim ini, dan kini The Maniac pun resmi dinyatakan bakal hijrah ke Suzuki tahun depan untuk mengendarai GSX-RR.
Iannone menjalani debut MotoGP pada tahun 2013 dan membela Pramac Ducati selama dua tahun, yakni sebelum membela tim pabrikan Ducati Corse sejak tahun lalu. Sejauh ini, ia telah mengoleksi empat podium di kelas tertinggi.
Belum diketahui siapa yang akan menjadi tandem Iannone di Suzuki tahun depan, namun pabrikan asal Jepang ini akan memberikan perpanjangan kontrak kepada Aleix Espargaro, yang punya peran penting dalam pengembangan GSX-RR.
“Kami senang menyambut Andrea ke dalam tim kami selama dua tahun ke depan. Ia salah satu pebalap top MotoGP, punya passion dan motivasi tinggi, dan ini cocok dengan filosofi balap kami. Proyek teknis kami akan terus membaik sejak debut kami tahun lalu, dan kami bekerja keras membuat GSX-RR sangat kompetitif hingga bisa konsisten bertarung di posisi terdepan dan meraih kemenangan sesegera mungkin,” kata Manager Tim Suzuki Ecstar, Davide Brivio.
Kamis, 19 Mei 2016
Akankah Vinales Cepat Berdaptasi di Yamaha?
Legenda balap 500cc Alex Criville menilai Maverick Vinales bakal cepat beradaptasi dengan motor YZR-M1 Yamaha. Meski gaya balapnya sedikit ugal-ugalan, pembalap Spanyol ini diprediksi bisa memberikan pertunjukan menarik di tim barunya, bahkan sejak sesi pramusim tahun depan.
Vinales resmi hijrah ke Yamaha di musim 2017. Suzuki tak kuasa menahan keinginan jokinya pindah ke tim yang lebih kompetitif dan bertandem dengan pembalap sekaliber Valentino Rossi, menggantikan peran Jorge Lorenzo yang hijrah ke Ducati.
Vinales memang menjelma jadi calon bintang MotoGP masa depan. Di usianya yang baru menginjak 21 tahun, ia bisa bersaing dengan pembalap sekelas Rossi, Lorenzo dan Marc Marquez. Setelah terpilih jadi Rookie of the Year 2015, ia pun berhasil merebut podium pertamanya di kelas tertinggi dalam seri balap Prancis, 8 Mei lalu.
Setelah lama digoda Yamaha, Vinales akhirnya resmi hijrah ke Yamaha pada
Kamis (19/5/2016). Ia dikontrak selama dua musim berseragam Movistar Yamaha.
Banyak perhatian tertuju untuk mengamati bagaimana Vinales menunggangi motor Yamaha musim depan. Salah satunya datang dari Criville yang menilai juniornya itu bakal bisa adaptasi dengan cepat dengan YZR-M1.
"Ya itu sempurna. Maverick sudah melakukan pekerjaan besar bersama Suzuki dan MotoGP punya gaya yang menyatukan tubuh dengan kekuatan motor," ucap Criville seperti dikutip Marca.
"Jelas, Yamaha akan butuh gaya balap yang lebih halus. Tapi saya yakin, Vinales akan bisa beradaptasi. Itu akan jadi pra-musim yang hebat, tidak tertekan, akan punya waktu untuk menyesuaikannya dengan lancar," pungkas legenda asal Spanyol.
Vinales resmi hijrah ke Yamaha di musim 2017. Suzuki tak kuasa menahan keinginan jokinya pindah ke tim yang lebih kompetitif dan bertandem dengan pembalap sekaliber Valentino Rossi, menggantikan peran Jorge Lorenzo yang hijrah ke Ducati.
Vinales memang menjelma jadi calon bintang MotoGP masa depan. Di usianya yang baru menginjak 21 tahun, ia bisa bersaing dengan pembalap sekelas Rossi, Lorenzo dan Marc Marquez. Setelah terpilih jadi Rookie of the Year 2015, ia pun berhasil merebut podium pertamanya di kelas tertinggi dalam seri balap Prancis, 8 Mei lalu.
Setelah lama digoda Yamaha, Vinales akhirnya resmi hijrah ke Yamaha pada
Banyak perhatian tertuju untuk mengamati bagaimana Vinales menunggangi motor Yamaha musim depan. Salah satunya datang dari Criville yang menilai juniornya itu bakal bisa adaptasi dengan cepat dengan YZR-M1.
"Ya itu sempurna. Maverick sudah melakukan pekerjaan besar bersama Suzuki dan MotoGP punya gaya yang menyatukan tubuh dengan kekuatan motor," ucap Criville seperti dikutip Marca.
"Jelas, Yamaha akan butuh gaya balap yang lebih halus. Tapi saya yakin, Vinales akan bisa beradaptasi. Itu akan jadi pra-musim yang hebat, tidak tertekan, akan punya waktu untuk menyesuaikannya dengan lancar," pungkas legenda asal Spanyol.
Respiro menjadi Official Ridingware PartnerAstra Honda Safety Riding Competition
Batam 18 Mei 2016
Selama tiga tahun berturut-turut, sejak 2014, Respiro menjadi Official Ridingware Partner The 10th Astra Honda Safety Riding Competition. Sebagai produsen ridingware yang kompeten memproduksi Jaket dengan teknologi “breathable” dengan fitur windproof, waterproof, berprotektor, adanya air flow, air vent, serta sebagai pemimpin pasar industri perlengkapan berkendara yang sudah go international melalui #FOGM2 Gresini Racing bersama brand Indonesia lain yaitu Federal Oil Indonesia, Aspira Astra dan Suryanation Motorland, tentunya menjadikan Respiro memiliki tanggung jawab moral untuk melakukan edukasi kepada masyarakat akan pentingnya keselamatan berkendara untuk menciptakan Safety Indonesia dan memberikan dukungan berupa produk terbaik bagi para “Pejuang Keselamatan” yaitu para Instruktur dan Advisor Safety Riding Honda.
Berbeda dari tahun-tahun sebelumnya, di Safety Riding Competition Batam tahun ini, dengan mempersembahkan produk Official Uniform Safety Riding Instruktur yang dilengkapi fitur “Air Flow” di sepanjang lengan untuk menambah kenyamanan para Instruktur dari tantangan klondisipanas di lapangan pada saat melaksanakan tugasnya di seluruh wilayah Indonesia. Satu set dengan celana panjang yang dilengkapi “adjuster “di pergelangan kaki, untukmenambah optimal penggunaan di dalam ruangan pada saat pelatihan teori serta penggunaan di lapangan pada saat pelatihan praktek.
Sedangkan untuk para advisor Safety Riding yang terdiri dari Komunitas dan PIC Dealer Honda, disiapkan produk setelan seragam penunjang pelatihan dengan material polyester yang disesuaikan dengan design standar Instruktur dan PT Astra Honda Motor. Selain itu juga diberikan kelengkapan berupa jaket sweatshirt windproof Respiro dengan desain dasar dari sweatshirt Gresini Moto2 yang disesuaikan untuk penggunaan Instruktur dan Advisor sehari-hari.
“Menjadi sebuah tantangan tersendiri bagi Respiro ketika kami diberikan kepercayaan oleh PT Astra Honda Motor untuk melakukan riset dan pengembangan produk Official Uniform Instructure & Advisor untuk menunjang aktifitas Safety Riding melalui proses multisourcing dengan beberapa “apparel brand” lokal lainnya sampai akhirnya kami terpilih sebagai Official Ridingware Partner Safety Indonesia. Tidak hanya untuk menunjang aktifitas Safety Riding di Indonesia, namun termasuk untuk perlengkapan Jaket Team Indonesia yang akan berlaga di Kompetisi Instruktur Safety Riding tingkat dunia, pada bulan September di Jepang nanti,” papar Tedy Suryadi
Di Batam sendiri, keberadaan Respiro Store sudah ada sejak bulan September 2015 dengan 2 Store yang berlokasi di Lt.2 KEPRI MALL dan Ruko Niaga Komplek Kepri Mall. Kedua store ini hadir untuk mengakomodasi kebutuhan ridingware di area Batam, Riau, Indonesia, Malaysia, Singapore dan negara-negara Asia Tenggara lainnya.
Maju terus budayakan #SafetyRiding di Indonesia!
Sumber: http://respiro.co.id/respiro-official-ridingware-the-10th-astra-honda-safety-riding-competition-2016-2/
#SafetyRidingCompetition #Batam
Selama tiga tahun berturut-turut, sejak 2014, Respiro menjadi Official Ridingware Partner The 10th Astra Honda Safety Riding Competition. Sebagai produsen ridingware yang kompeten memproduksi Jaket dengan teknologi “breathable” dengan fitur windproof, waterproof, berprotektor, adanya air flow, air vent, serta sebagai pemimpin pasar industri perlengkapan berkendara yang sudah go international melalui #FOGM2 Gresini Racing bersama brand Indonesia lain yaitu Federal Oil Indonesia, Aspira Astra dan Suryanation Motorland, tentunya menjadikan Respiro memiliki tanggung jawab moral untuk melakukan edukasi kepada masyarakat akan pentingnya keselamatan berkendara untuk menciptakan Safety Indonesia dan memberikan dukungan berupa produk terbaik bagi para “Pejuang Keselamatan” yaitu para Instruktur dan Advisor Safety Riding Honda.
Berbeda dari tahun-tahun sebelumnya, di Safety Riding Competition Batam tahun ini, dengan mempersembahkan produk Official Uniform Safety Riding Instruktur yang dilengkapi fitur “Air Flow” di sepanjang lengan untuk menambah kenyamanan para Instruktur dari tantangan klondisipanas di lapangan pada saat melaksanakan tugasnya di seluruh wilayah Indonesia. Satu set dengan celana panjang yang dilengkapi “adjuster “di pergelangan kaki, untukmenambah optimal penggunaan di dalam ruangan pada saat pelatihan teori serta penggunaan di lapangan pada saat pelatihan praktek.
Sedangkan untuk para advisor Safety Riding yang terdiri dari Komunitas dan PIC Dealer Honda, disiapkan produk setelan seragam penunjang pelatihan dengan material polyester yang disesuaikan dengan design standar Instruktur dan PT Astra Honda Motor. Selain itu juga diberikan kelengkapan berupa jaket sweatshirt windproof Respiro dengan desain dasar dari sweatshirt Gresini Moto2 yang disesuaikan untuk penggunaan Instruktur dan Advisor sehari-hari.
“Menjadi sebuah tantangan tersendiri bagi Respiro ketika kami diberikan kepercayaan oleh PT Astra Honda Motor untuk melakukan riset dan pengembangan produk Official Uniform Instructure & Advisor untuk menunjang aktifitas Safety Riding melalui proses multisourcing dengan beberapa “apparel brand” lokal lainnya sampai akhirnya kami terpilih sebagai Official Ridingware Partner Safety Indonesia. Tidak hanya untuk menunjang aktifitas Safety Riding di Indonesia, namun termasuk untuk perlengkapan Jaket Team Indonesia yang akan berlaga di Kompetisi Instruktur Safety Riding tingkat dunia, pada bulan September di Jepang nanti,” papar Tedy Suryadi
Di Batam sendiri, keberadaan Respiro Store sudah ada sejak bulan September 2015 dengan 2 Store yang berlokasi di Lt.2 KEPRI MALL dan Ruko Niaga Komplek Kepri Mall. Kedua store ini hadir untuk mengakomodasi kebutuhan ridingware di area Batam, Riau, Indonesia, Malaysia, Singapore dan negara-negara Asia Tenggara lainnya.
Maju terus budayakan #SafetyRiding di Indonesia!
Sumber: http://respiro.co.id/respiro-official-ridingware-the-10th-astra-honda-safety-riding-competition-2016-2/
#SafetyRidingCompetition #Batam
Kompetisi Skill Safety Riding Berkendara Big Bike
AHM Gelar Adu Skill Berkendara Big Bike antar Instruktur Safety Riding.
Ajang kompetisi antar instruktur safety riding Honda kini semakin sempurna. Untuk menyesuaikan dengan kebutuhan konsumen di setiap lini bisnis, PT Astra Honda Motor (AHM) menyiapkan kategori baru dalam Astra Honda Safety Riding Instructors Competition (AHSRIC) 2016 yaitu Instruktur Big Bike dan Community Advisor Wanita.
Sebagai salah satu bentuk komitmennya di bidang keselamatan berkendara, AHM secara rutin menggelar AHSRIC. Program ini dilakukan untuk memilih instruktur terbaik sekaligus menguji keterampilan berkendara mereka yang nanti akan menjadi agen keselamatan berkendara yang melatih konsumen Honda di setiap jaringan bisnis AHM di Tanah Air.
Tahun ini, untuk memilih instruktur terbaik, proses seleksi kompetisi yang bertemakan “Satu Hati Selamat di Jalan” ini dilakukan secara berjenjang mulai di tingkat regional dengan total peserta 3.030 orang. Sejak Februari 2016, tersaring 125 peserta untuk bertanding pada puncak acara AHSRIC 2016 di Stadion Olahraga Temenggung Abdul Jamal, Batam pada 16-18 Mei 2016. Mereka terdiri dari 45 instruktur pria, 13 instruktur wanita, 10 dealer advisor, 48 community advisor pria dan 9 community advisor wanita.
Sejalan dengan masuknya AHM ke bisnis big bike, dibukalah kategori baru untuk mengalibrasi skill berkendara para instruktur Honda, agar dapat lebih maksimal melatih berkendara secara aman dan benar di jalan raya untuk para pengguna big bike Honda.
GM Marketing Planning & Analysis Division AHM, Agustinus Indraputra mengatakan penambahan kategori baru pada AHSRIC 2016 ini merupakan salah satu bentuk komitmen perusahaan dalam memberikan edukasi dan menemani konsumen di berbagai lapisan masyarakat dalam berkendara.
“Seperti jenis motor yang lain, skill berkendara instruktur untuk big bike Honda juga perlu terus dikalibrasi apalagi karakter motornya memang berbeda dan butuh keterampilan khusus. Sementara peserta wanita dari komunitas pecinta sepeda motor diharapkan dapat memberikan pendekatan yang lebih efektif dalam memberikan edukasi safety riding khususnya untuk kaum hawa.”
Dalam kompetisi ini, setiap peserta mengikuti serangkaian uji kompetensi standar internasional safety riding Honda. Materi ujinya meliputi pengetahuan terkait keselamatan berkendara, kemampuan melakukan edukasi dengan beragam alat peraga, dan keterampilan berkendara yang mencakup teknik pengereman, pengendalian, kestabilan, pengoperasian sepeda motor, dan posisi berkendara yang baik dan benar di berbagai kondisi melalui sesi praktik Braking, Riding Plank, dan Slalom Course.
“Setiap peserta akan mengemban tugas sebagai ambassador safety riding Honda di daerah masing-masing dan Pemenang AHSRIC 2016 ini akan melanjutkan uji kompetensinya di level internasional yaitu pada ajang The 17th Safety Japan Instructors Competition di Suzuka, Jepang, Oktober nanti.”
Edukasi di Setiap Wilayah
Sebagai instruktur terpilih, peserta AHSRIC 2016 ini akan menjalankan tugas edukasi safety riding di wilayah main dealer yang mengutusnya. Sebagai agen keselamatan berkendara mereka mendapat tugas untuk menyusun program kampanye keselamatan berkendara untuk mempercepat terbentuknya karakter dan budaya tertib berlalu lintas.
Edukasi dilakukan di berbagai lapisan masyarakat mulai dengan memberikan pelatihan kepada komunitas, sekolah, perguruan tinggi, hingga institusi swasta dan pemerintah. Pemberian edukasi dikemas dalam bentuk seminar atau kampanye keselamatan berkendara bertajuk Safety Riding Day yang mengusung konsep menarik seperti games, kompetisi, pameran, dan taman lalu lintas. Tercatatat setidaknya 13,7 juta orang sudah mengikusi edukasi safety riding yang diadakan AHM dan jaringan main dealernya.
Dalam mendukung aksinya tersebut, AHM beserta main dealer juga memiliki berbagai fasilitas ajar seperti 1.000 unit alat peraga Honda Riding Tainer serta 5 Safety Riding Center yang berada di Serang (PT Mitra Sendang Kemakmuran), Jakarta (PT Wahana Makmur Sejati), Jambi (PT Sinar Sentosa Primatama), Yogyakarta (Astra Motor Yogyakarta) dan Surabaya (PT Mitra Pinasthika Mulia)
Ajang kompetisi antar instruktur safety riding Honda kini semakin sempurna. Untuk menyesuaikan dengan kebutuhan konsumen di setiap lini bisnis, PT Astra Honda Motor (AHM) menyiapkan kategori baru dalam Astra Honda Safety Riding Instructors Competition (AHSRIC) 2016 yaitu Instruktur Big Bike dan Community Advisor Wanita.
Sebagai salah satu bentuk komitmennya di bidang keselamatan berkendara, AHM secara rutin menggelar AHSRIC. Program ini dilakukan untuk memilih instruktur terbaik sekaligus menguji keterampilan berkendara mereka yang nanti akan menjadi agen keselamatan berkendara yang melatih konsumen Honda di setiap jaringan bisnis AHM di Tanah Air.
Tahun ini, untuk memilih instruktur terbaik, proses seleksi kompetisi yang bertemakan “Satu Hati Selamat di Jalan” ini dilakukan secara berjenjang mulai di tingkat regional dengan total peserta 3.030 orang. Sejak Februari 2016, tersaring 125 peserta untuk bertanding pada puncak acara AHSRIC 2016 di Stadion Olahraga Temenggung Abdul Jamal, Batam pada 16-18 Mei 2016. Mereka terdiri dari 45 instruktur pria, 13 instruktur wanita, 10 dealer advisor, 48 community advisor pria dan 9 community advisor wanita.
Sejalan dengan masuknya AHM ke bisnis big bike, dibukalah kategori baru untuk mengalibrasi skill berkendara para instruktur Honda, agar dapat lebih maksimal melatih berkendara secara aman dan benar di jalan raya untuk para pengguna big bike Honda.
GM Marketing Planning & Analysis Division AHM, Agustinus Indraputra mengatakan penambahan kategori baru pada AHSRIC 2016 ini merupakan salah satu bentuk komitmen perusahaan dalam memberikan edukasi dan menemani konsumen di berbagai lapisan masyarakat dalam berkendara.
“Seperti jenis motor yang lain, skill berkendara instruktur untuk big bike Honda juga perlu terus dikalibrasi apalagi karakter motornya memang berbeda dan butuh keterampilan khusus. Sementara peserta wanita dari komunitas pecinta sepeda motor diharapkan dapat memberikan pendekatan yang lebih efektif dalam memberikan edukasi safety riding khususnya untuk kaum hawa.”
Dalam kompetisi ini, setiap peserta mengikuti serangkaian uji kompetensi standar internasional safety riding Honda. Materi ujinya meliputi pengetahuan terkait keselamatan berkendara, kemampuan melakukan edukasi dengan beragam alat peraga, dan keterampilan berkendara yang mencakup teknik pengereman, pengendalian, kestabilan, pengoperasian sepeda motor, dan posisi berkendara yang baik dan benar di berbagai kondisi melalui sesi praktik Braking, Riding Plank, dan Slalom Course.
“Setiap peserta akan mengemban tugas sebagai ambassador safety riding Honda di daerah masing-masing dan Pemenang AHSRIC 2016 ini akan melanjutkan uji kompetensinya di level internasional yaitu pada ajang The 17th Safety Japan Instructors Competition di Suzuka, Jepang, Oktober nanti.”
Edukasi di Setiap Wilayah
Sebagai instruktur terpilih, peserta AHSRIC 2016 ini akan menjalankan tugas edukasi safety riding di wilayah main dealer yang mengutusnya. Sebagai agen keselamatan berkendara mereka mendapat tugas untuk menyusun program kampanye keselamatan berkendara untuk mempercepat terbentuknya karakter dan budaya tertib berlalu lintas.
Edukasi dilakukan di berbagai lapisan masyarakat mulai dengan memberikan pelatihan kepada komunitas, sekolah, perguruan tinggi, hingga institusi swasta dan pemerintah. Pemberian edukasi dikemas dalam bentuk seminar atau kampanye keselamatan berkendara bertajuk Safety Riding Day yang mengusung konsep menarik seperti games, kompetisi, pameran, dan taman lalu lintas. Tercatatat setidaknya 13,7 juta orang sudah mengikusi edukasi safety riding yang diadakan AHM dan jaringan main dealernya.
Dalam mendukung aksinya tersebut, AHM beserta main dealer juga memiliki berbagai fasilitas ajar seperti 1.000 unit alat peraga Honda Riding Tainer serta 5 Safety Riding Center yang berada di Serang (PT Mitra Sendang Kemakmuran), Jakarta (PT Wahana Makmur Sejati), Jambi (PT Sinar Sentosa Primatama), Yogyakarta (Astra Motor Yogyakarta) dan Surabaya (PT Mitra Pinasthika Mulia)
EDiumumkan, Vinales sebagai Pengganti Lorenzo
Perkembangan pesat terjadi di bursa pembalap MotoGP dalam beberapa hari terakhir ini, dan kabar terbaru adalah kepindahan Andrea Iannone ke Suzuki, menggantikan Maverick Vinales yang akan menuju Yamaha.
Jika tidak ada aral melintang, hari Kamis (19/5) ini Yamaha akan mengumumkan Vinales sebagai pengganti Jorge Lorenzo, namun sebelumnya didahului pengumuman Suzuki atas kepergian pembalapnya itu. Sebelumnya Honda memperpanjang kontrak Dani Pedrosa, dan Ducati memilih Andrea Dovizioso sebagai pendamping Lorenzo.
Tentu Vinales sendiri belum bisa bicara tentang transfer tersebut sampai acara formal datang, sehingga dia hanya membuat pernyataan tentang balapan di Mugello akhir pekan nanti. Soal ini, Vinales bertekad menjaga momentum hasil podium yang pertama kali dia raih dalam kelas MotoGP di Grand Prix Prancis lalu. “Saya masih bisa merasakan emosi 10 hari lalu di Prancis, podium pertama baik bagi saya dan Suzuki (sejak 2008) adalah hal yang sulit dipercaya dan memberi saya motivasi lebih,” kata Vinales. “Kami kesulitan menemukan keseimbangan yang bagus dan efisiensi, namun akhirnya bersama para kru kami menemukan setelan baru untuk balapan hari Minggu yang membuat saya tambah percaya diri.
Ini memberi perasaan yang bagus, kami terus meningkat hari demi hari. Tentu kami masih perlu bekerja keras, kami punya potensi untuk dikeluarkan dan harus tetap fokus.” “Mugello adalah trek yang sangat bagus, kencang dan teknikal, seharusnya cocok untuk karakter (motor) kami. Kami telah belajar bahwa dengan bekerja keras, kami bisa bertarung dan mendekati yang terdepan, ini masih menjadi sasaran kami,” kata Viñales.
Jika tidak ada aral melintang, hari Kamis (19/5) ini Yamaha akan mengumumkan Vinales sebagai pengganti Jorge Lorenzo, namun sebelumnya didahului pengumuman Suzuki atas kepergian pembalapnya itu. Sebelumnya Honda memperpanjang kontrak Dani Pedrosa, dan Ducati memilih Andrea Dovizioso sebagai pendamping Lorenzo.
Tentu Vinales sendiri belum bisa bicara tentang transfer tersebut sampai acara formal datang, sehingga dia hanya membuat pernyataan tentang balapan di Mugello akhir pekan nanti. Soal ini, Vinales bertekad menjaga momentum hasil podium yang pertama kali dia raih dalam kelas MotoGP di Grand Prix Prancis lalu. “Saya masih bisa merasakan emosi 10 hari lalu di Prancis, podium pertama baik bagi saya dan Suzuki (sejak 2008) adalah hal yang sulit dipercaya dan memberi saya motivasi lebih,” kata Vinales. “Kami kesulitan menemukan keseimbangan yang bagus dan efisiensi, namun akhirnya bersama para kru kami menemukan setelan baru untuk balapan hari Minggu yang membuat saya tambah percaya diri.
Ini memberi perasaan yang bagus, kami terus meningkat hari demi hari. Tentu kami masih perlu bekerja keras, kami punya potensi untuk dikeluarkan dan harus tetap fokus.” “Mugello adalah trek yang sangat bagus, kencang dan teknikal, seharusnya cocok untuk karakter (motor) kami. Kami telah belajar bahwa dengan bekerja keras, kami bisa bertarung dan mendekati yang terdepan, ini masih menjadi sasaran kami,” kata Viñales.
Selasa, 19 April 2016
Produk Indonesia Mejeng di Ajang MotoGP
Kompetisi MotoGP kelas utama maupun Moto2 sudah tidak perlu diragukan
lagi sebagai kejuaraan bertaraf internasional. Tak heran, banyak
perusahaan-perusahaan dari negara mana pun yang berlomba-lomba
menawarkan diri untuk menjadi pemasok hingga sponsor tim.
Meski belum ada pebalap asal Indonsia yang mengikuti ajang tahunan ini, kita
seharunya cukup bangga karena banyak produk asli Tanah Air nampang di motor para pebalap. Produk itu berupa helm, oli, apparel naik motor, hingga suku cadang motor.
Untuk produk helm pebalap, ada nama KYT yang digunakan tim Suzuki Ecstar. Aleix Espargaro akan menggunakan helm buatan sendiri untuk tiga musim ke depan. Sebelumnya, KYT juga sempat digunakan oleh rider Ducati, Andrea Iannone, selama dua musim.
Beralih ke pelumas atau oli. Federal Oil musim ini merupakan sponsor utama salah satu tim Moto2 yakni Tim Gresini Racing, hingga membuat nama tim menjadi Tim Federal Oil Gresini. Tidak hanya menjadi sponsor utama, produsen oli yang berpabrik di Kawasan Industri Pulogadung, Jakarta Timur, tersebut juga menjadi penyuplai oli tim yang digawangi oleh Sam Lowes.
Selanjutnya, apparel naik motor. Respiro, brand apparel asal Bandung, rupanya juga ikut membanggakan Indonesia di pentas Moto2. Respiro musim ini tercatat sebagai partner resmi seragam kru pit Tim Federal Oil Gresini. Meski sudah tidak asing lagi di dunia balap motor nasional, ini adalah pertama kalinya Respiro masuk ke dunia balap internasional.
Di suku cadang motor ada merek Aspira yang merupakan produk dari PT Astra Otoparts. Sama seperti Federal Oil dan Respiro, Aspira musim ini menjadi salah satu sponsor dari Tim Gresini Racing. Ini akan menjadi tahun keempat Aspira dalam melakukan kerjasama dengan Tim Gresini Racing.
Lalu, produk Indonesia terakhir yang digunakan di MotoGP adalah busi yang diproduksi NGK Busi. NGK Busi merupakan perusahaan patungan antara NGK Spark Plug Co. Ltd asal Jepang dan PT. Pendawa Sempurna asal Indonesia. Tim-tim yang diketahui menggunakan busi NGK adalah Repsol Honda, Movistar Yamaha, dan Ducati.
Untuk produk helm pebalap, ada nama KYT yang digunakan tim Suzuki Ecstar. Aleix Espargaro akan menggunakan helm buatan sendiri untuk tiga musim ke depan. Sebelumnya, KYT juga sempat digunakan oleh rider Ducati, Andrea Iannone, selama dua musim.
Beralih ke pelumas atau oli. Federal Oil musim ini merupakan sponsor utama salah satu tim Moto2 yakni Tim Gresini Racing, hingga membuat nama tim menjadi Tim Federal Oil Gresini. Tidak hanya menjadi sponsor utama, produsen oli yang berpabrik di Kawasan Industri Pulogadung, Jakarta Timur, tersebut juga menjadi penyuplai oli tim yang digawangi oleh Sam Lowes.
Selanjutnya, apparel naik motor. Respiro, brand apparel asal Bandung, rupanya juga ikut membanggakan Indonesia di pentas Moto2. Respiro musim ini tercatat sebagai partner resmi seragam kru pit Tim Federal Oil Gresini. Meski sudah tidak asing lagi di dunia balap motor nasional, ini adalah pertama kalinya Respiro masuk ke dunia balap internasional.
Di suku cadang motor ada merek Aspira yang merupakan produk dari PT Astra Otoparts. Sama seperti Federal Oil dan Respiro, Aspira musim ini menjadi salah satu sponsor dari Tim Gresini Racing. Ini akan menjadi tahun keempat Aspira dalam melakukan kerjasama dengan Tim Gresini Racing.
Lalu, produk Indonesia terakhir yang digunakan di MotoGP adalah busi yang diproduksi NGK Busi. NGK Busi merupakan perusahaan patungan antara NGK Spark Plug Co. Ltd asal Jepang dan PT. Pendawa Sempurna asal Indonesia. Tim-tim yang diketahui menggunakan busi NGK adalah Repsol Honda, Movistar Yamaha, dan Ducati.
Minggu, 10 April 2016
Kompetisi Safety Riding
Sumber facebook Respiro Ridingware
Sabtu, 9 April 2016Kegiatan hari ini adalah babak penyisihan peserta dari Community & Dealer, kompetisi ini terbagi menjadi dua kelas, yaitu kelas Adisor Community (Laki-laki & Perempuan) & Advisor Dealer. Seperti tahun lalu motor yang digunakan untuk berkompetisi adalah Honda CB150R & untuk kelas Perempuan mengunakan Vario 150. Sedangkan keahlian yang diperlombakan meliputi papan keseimbangan (narrow plank) & slalom course. Untuk ‘keseimbangan’, peserta wajib melintasi papan keseimbangan dengan panjang 10 meter, lebar 30 cm dan tinggi 5 cm dengan waktu minimal 20 detik, dalam slalom course tiap peserta diuji keterampilannya dalam mengendalikan sepeda motor.
Mengutip yang dikatakan Asep Wawan Hernawan yang biasa dipanggil AWE dari divisi Safety Riding PT. Daya Adicipta Motora, mengatakan bahwa tujuan ujian keseimbangan adalah menjaga keseimbangan dangan kecepatan ekstra pelan dengan tetap menjaga postur berkendara sesuai kompetensi advisor safety riding. Sedangkan tujuan dari slalom course adalah untuk menguji ketrampilan pengendara dan pengendalian setang kemudi dengan posisi berkendara yang benar, peserta yang telah tersaring dari kompetisi safey riding regional Jabar ini kemudian akan dimatangkan lagi skill-nya untuk turun di kompetisi Safety Riding tingkat Nasional bulan Mei 2016 mewakili Jawa Barat...
Kegiatan hari ini akan dilanjutkan 10 April pagi, yang merupakan hari penentuan, untuk menentukan siapa yang akan mewakili Jawa Barat di event The 10th Astra Honda Safety Riding Instructors Competition di Batam, bulan Mei 2016 nanti.
Jumat, 18 Maret 2016
Your Strength can kill you .....
BUAT YANG MEMPUNYAI JIWA PENGUSAHA....(ENTREPRENEUR)
Your Strength can kill you .....
Seorang teman saya, sebut saja namanya Bintang, mengontak saya minggu yang lalu. Bintang bekerja di sebuah perusahaan minyak dan baru saja menyelesaikan kontraknya di luar negeri.
Biasanya dia selalu mengambil 2 tahun kontrak kerja.
Seringkali di akhir masa kerjanya Bintang punya 2-3 alternatives, memperpanjang kontraknya atau menandatangani kontrak baru di tempat lain.
Masalahnya kali ini dunia oil and gas sedang dilanda krisis. Jadi kontraknya tidak diperpanjang. Dan pulanglah dia ke tanah air. Ternyata industry oil and gas juga mengalami situasi yang sama di sini. Mereka juga sedang sangat fokus pada effiensi dan mungkin harus mempertimbangkan untuk merumahkan karyawan-karyawan mereka.
Jadi Bintang pun kesulitan mendapatkan pekerjaan yang baru.
Padahal a career in oil and gas is all his life.
Dia tidak pernah mempertimbangkan untuk bekerja di industri lain atau bahkan dia juga tidak pernah belajar apapun selain di industri itu.
Jadi sekarang Bintang makin kesulitan mendapatkan pekerjaan, meskipun tadinya he was considered as one of the super talent in oil and gaz indutstry (makanya kontraknya selalu diperpanjang terus, dengan kenaikan gaji yang lumayan pula).
Bintang pun galau dan kebingungan apa yang harus dilakukan?
Kasus Bintang adalah kasus klasik di mana seseorang (atau sebuah organisasi) merasa mempunyai strength yang hebat, dan kemudian berhenti belajar dan menganggap bahwa strength itu bisa menjadi modal kuat untuk seumur hidupnya.
Tetangga saya adalah seorang penjual kain dan mempunyai kios di pasar. Sebut saja namanya Pak Jatmiko. Pak Jatmijo selalu ke Pasar Klewer di Solo setiap beberapa minggu sekali. Kemudian Pak Jatmiko akan menjual kain di pasar. Pelanggannya adalah para pembeli kain yang kemudian akan pergi ke penjahit untuk menjahitkan kain tersebut menjadi baju sesuai selera mereka.
Pak Jatmiko mempunyai good understanding kain dengan corak mana yang akan disukai pelanggannya. Dia juga mempunyai communication skills yang baik untuk berhubungan dengan pelanggannya.
Dengan strength itu pak Jatmiko menjadi pedagang yang berhasil dan dia pun menjadi salah satu orang terkaya di kampung kami.
Sampai suatu saat ........
Orang orang di kampung kami mulai malas menjahitkan baju. Mereka mulai tidak sabar.
Mereka mulai beralih ke membeli baju jadi yang sudah siap dipakai.
Pak Jatmiko tidak berfikir ke sana karena dia selalu berfikir bahwa dia adalah penjual kain.
Akibatnya bisnisnya pun pelan pelan menurun drastis. Dan dari predikat sebagai salah satu orang terkaya akhirnya pendapatannya pun turun drastis.
Apakah anda melihat similarity antara kasusnya Bintang dan kasusnya Pak Jatmiko.
Dua-duanya adalah kasus di mana orang terlalu percaya dengan strengthnya tetapi akhirnya karietnya harus mati pelan pelan .
Dan itu ternyata tidak hanya berlaku bagi individu. Itu juga berlaku bagi organisasi atau perusahaan.
Kodak mati pelan pelan karena mereka terlalu percaya pada strength mereka (kemampuan membuat tinta cetak foto yang bagus), padahal orang-orang lama-lama tidak mencetak foto lagi.
Pada saat mereka telat untuk mengubah diri mereka pun mati pelan-pelan.
Nokia Mobile Phone, juga mengalami nasib tragis.
Mereka mempunyai strength di voice quality of the phone and user friendly of the menu.
Tetapi pada saat orang tidak lagi menggunakan hanphone untuk menelpon dan lebih suka browsing and messaging, they lost their competitive advantage and business performance nya pun turun menukik tajam.
Juha Akras, HR leader mereka, dalam sebuah interview dengan Business week menyatakan bahwa yang Nokia hadapi waktu itu adalah "ignorance complacency" dan bukanlah "arrogant complacency".
Still, it was a compacency case kan?
Tidak semua organisasi gagal. Ada juga yang berhasil.
IBM berhasil mengubah dirinya dari sebuah product company (mainframe) menjadi service company (consulting service ... dll).
Gerai-gerai Fuji Image Plaza yang tidak relevant lagi (karena orang tidak mencetak foto lagi), berubah menjadi 7-Eleven, atau Sevel kata anak-anak muda sekarang. And now they are even more succesfull.
So it is difficult but it is not impossible.
Mungkin dilakukan sih.
Seperti kita yang terbiasa menulis dengan tangan kanan (dan itu menjadi strength kita), ternyata suatu saat kita kecelakaan dan tangan kanan kita patah.
Touch the wood, and hope it will never happen.
Still, seandainya itu terjadi, dan ternyata kita tidak pernah belajar menulis dengan tangan kiri, we will really be in the deep shit, kan?
What is the learning lesson.
Mbok ya kadang kadang belajar menulis dengan tangan kiri?
(Atau sebaliknya, kalau anda kidal).
Apakah anda harus menunggu untuk patah tangan baru belajar menulis dengan tangan kiri?
Apakah perusahaan harus menunggu untuk bangkrut dulu dan baru mencari capability yang baru?
Apakah anda harus kehilangan pekerjaan dan kesulitan mencari pekerjaan baru sebelum anda mempelajari skills yang lain?
Learn to write with both hands.
If one hand cannot write well, practice then.
Learn the new skills for your career, they might save your life!
Jadi bagaimana dong.
Berikut adalah beberapa langkah yang bisa anda terapkan.
1) Follow the global trend.
What is happening and what will be happen in the future.
Issue issue green environment sudah ditiupkan sejak tahun 1980-an. Di Eropa malah sudah banyak Partai Politik yang green.
Sejak saat itu ....
Tinggal menunggu waktunya bahwa harga minyak akan jatuh.
Dan ini berlaku dalam semua industry.
Kalau anda di dunia photography anda harus ya sudah mengamati bahwa jumlah photo yang dicetak makin lama makin turun.
Kalau anda di banking industry, mestinya anda mengamati bahwa jumlah pelanggan yang pergi ke branch makin sedikit, karena mereka lebih suka menggunakan ATM, digital banking atau mobile banking.
Observe what happen in your industry. Observe what happen with consumer behavior.
2) Identify what are the potential gaps.
Based on your observation, identify what are the new skills that you need to learn.
Pak Djatmiko mungkin harus mengubah bisnisnya menjadi toko pakaian jadi.
Kodak mungkin harus mengembangkan organizational capability dalam digital and software.
What are the new skills that you need to learn?
3) Learn again.
Pelajarilah hal baru tersebut. Make it become a priority.
Mungkin ada yang lebih suka olahraga berlari daripada berenang. Tapi kalau suatu saat anda tenggelam di sungai atau di pantai, anda akan bersyukur bahwa anda pernah belajar berenang.
Mungkin anda enjoy dan hobby mempelajari skills yang berhubungan dengan pekerjaan anda yang sekarang. But you never know, a new skills can save your career and your life in the future.
4) Build your network.
Again, enhance your network with people not only from your industry, but from other indistry. You will learn more information. And they can share more knowledge when you need them.
Sometimes, when you will need job, they can safe your life.
5) Consider carefuy if you want to stay in this job our change your career.
After looking at the trend and you develop your competences, you need to carefully analyze if you want to stay or you want to move with a new career.
I left Nokia during the glory time, and I got 3 job offers.
I would have more difficulty in finding new jobs if they were already in big difficulty.
I moved from Telco industry to Banking industry 3 years ago.
The timing is everything.
Dont follow Bintang where he only try to find new job when he lost his job.
Actually the best time to find a job is when you still have a job, and you perform well in that job. You will have a strong bargaining and negotiation power.
Jadi kemampuan anda membaca situasi dan mengambil keputusan yang tepat pada saat yang tepat adalah satu hal yang akan menyelamatkan karier dan hidup anda .
Remember, your strength can kill your ( or your career).
So you better have a plan B to save your career (and your life).
Salam Hangat
Your Strength can kill you .....
Seorang teman saya, sebut saja namanya Bintang, mengontak saya minggu yang lalu. Bintang bekerja di sebuah perusahaan minyak dan baru saja menyelesaikan kontraknya di luar negeri.
Biasanya dia selalu mengambil 2 tahun kontrak kerja.
Seringkali di akhir masa kerjanya Bintang punya 2-3 alternatives, memperpanjang kontraknya atau menandatangani kontrak baru di tempat lain.
Masalahnya kali ini dunia oil and gas sedang dilanda krisis. Jadi kontraknya tidak diperpanjang. Dan pulanglah dia ke tanah air. Ternyata industry oil and gas juga mengalami situasi yang sama di sini. Mereka juga sedang sangat fokus pada effiensi dan mungkin harus mempertimbangkan untuk merumahkan karyawan-karyawan mereka.
Jadi Bintang pun kesulitan mendapatkan pekerjaan yang baru.
Padahal a career in oil and gas is all his life.
Dia tidak pernah mempertimbangkan untuk bekerja di industri lain atau bahkan dia juga tidak pernah belajar apapun selain di industri itu.
Jadi sekarang Bintang makin kesulitan mendapatkan pekerjaan, meskipun tadinya he was considered as one of the super talent in oil and gaz indutstry (makanya kontraknya selalu diperpanjang terus, dengan kenaikan gaji yang lumayan pula).
Bintang pun galau dan kebingungan apa yang harus dilakukan?
Kasus Bintang adalah kasus klasik di mana seseorang (atau sebuah organisasi) merasa mempunyai strength yang hebat, dan kemudian berhenti belajar dan menganggap bahwa strength itu bisa menjadi modal kuat untuk seumur hidupnya.
Tetangga saya adalah seorang penjual kain dan mempunyai kios di pasar. Sebut saja namanya Pak Jatmiko. Pak Jatmijo selalu ke Pasar Klewer di Solo setiap beberapa minggu sekali. Kemudian Pak Jatmiko akan menjual kain di pasar. Pelanggannya adalah para pembeli kain yang kemudian akan pergi ke penjahit untuk menjahitkan kain tersebut menjadi baju sesuai selera mereka.
Pak Jatmiko mempunyai good understanding kain dengan corak mana yang akan disukai pelanggannya. Dia juga mempunyai communication skills yang baik untuk berhubungan dengan pelanggannya.
Dengan strength itu pak Jatmiko menjadi pedagang yang berhasil dan dia pun menjadi salah satu orang terkaya di kampung kami.
Sampai suatu saat ........
Orang orang di kampung kami mulai malas menjahitkan baju. Mereka mulai tidak sabar.
Mereka mulai beralih ke membeli baju jadi yang sudah siap dipakai.
Pak Jatmiko tidak berfikir ke sana karena dia selalu berfikir bahwa dia adalah penjual kain.
Akibatnya bisnisnya pun pelan pelan menurun drastis. Dan dari predikat sebagai salah satu orang terkaya akhirnya pendapatannya pun turun drastis.
Apakah anda melihat similarity antara kasusnya Bintang dan kasusnya Pak Jatmiko.
Dua-duanya adalah kasus di mana orang terlalu percaya dengan strengthnya tetapi akhirnya karietnya harus mati pelan pelan .
Dan itu ternyata tidak hanya berlaku bagi individu. Itu juga berlaku bagi organisasi atau perusahaan.
Kodak mati pelan pelan karena mereka terlalu percaya pada strength mereka (kemampuan membuat tinta cetak foto yang bagus), padahal orang-orang lama-lama tidak mencetak foto lagi.
Pada saat mereka telat untuk mengubah diri mereka pun mati pelan-pelan.
Nokia Mobile Phone, juga mengalami nasib tragis.
Mereka mempunyai strength di voice quality of the phone and user friendly of the menu.
Tetapi pada saat orang tidak lagi menggunakan hanphone untuk menelpon dan lebih suka browsing and messaging, they lost their competitive advantage and business performance nya pun turun menukik tajam.
Juha Akras, HR leader mereka, dalam sebuah interview dengan Business week menyatakan bahwa yang Nokia hadapi waktu itu adalah "ignorance complacency" dan bukanlah "arrogant complacency".
Still, it was a compacency case kan?
Tidak semua organisasi gagal. Ada juga yang berhasil.
IBM berhasil mengubah dirinya dari sebuah product company (mainframe) menjadi service company (consulting service ... dll).
Gerai-gerai Fuji Image Plaza yang tidak relevant lagi (karena orang tidak mencetak foto lagi), berubah menjadi 7-Eleven, atau Sevel kata anak-anak muda sekarang. And now they are even more succesfull.
So it is difficult but it is not impossible.
Mungkin dilakukan sih.
Seperti kita yang terbiasa menulis dengan tangan kanan (dan itu menjadi strength kita), ternyata suatu saat kita kecelakaan dan tangan kanan kita patah.
Touch the wood, and hope it will never happen.
Still, seandainya itu terjadi, dan ternyata kita tidak pernah belajar menulis dengan tangan kiri, we will really be in the deep shit, kan?
What is the learning lesson.
Mbok ya kadang kadang belajar menulis dengan tangan kiri?
(Atau sebaliknya, kalau anda kidal).
Apakah anda harus menunggu untuk patah tangan baru belajar menulis dengan tangan kiri?
Apakah perusahaan harus menunggu untuk bangkrut dulu dan baru mencari capability yang baru?
Apakah anda harus kehilangan pekerjaan dan kesulitan mencari pekerjaan baru sebelum anda mempelajari skills yang lain?
Learn to write with both hands.
If one hand cannot write well, practice then.
Learn the new skills for your career, they might save your life!
Jadi bagaimana dong.
Berikut adalah beberapa langkah yang bisa anda terapkan.
1) Follow the global trend.
What is happening and what will be happen in the future.
Issue issue green environment sudah ditiupkan sejak tahun 1980-an. Di Eropa malah sudah banyak Partai Politik yang green.
Sejak saat itu ....
Tinggal menunggu waktunya bahwa harga minyak akan jatuh.
Dan ini berlaku dalam semua industry.
Kalau anda di dunia photography anda harus ya sudah mengamati bahwa jumlah photo yang dicetak makin lama makin turun.
Kalau anda di banking industry, mestinya anda mengamati bahwa jumlah pelanggan yang pergi ke branch makin sedikit, karena mereka lebih suka menggunakan ATM, digital banking atau mobile banking.
Observe what happen in your industry. Observe what happen with consumer behavior.
2) Identify what are the potential gaps.
Based on your observation, identify what are the new skills that you need to learn.
Pak Djatmiko mungkin harus mengubah bisnisnya menjadi toko pakaian jadi.
Kodak mungkin harus mengembangkan organizational capability dalam digital and software.
What are the new skills that you need to learn?
3) Learn again.
Pelajarilah hal baru tersebut. Make it become a priority.
Mungkin ada yang lebih suka olahraga berlari daripada berenang. Tapi kalau suatu saat anda tenggelam di sungai atau di pantai, anda akan bersyukur bahwa anda pernah belajar berenang.
Mungkin anda enjoy dan hobby mempelajari skills yang berhubungan dengan pekerjaan anda yang sekarang. But you never know, a new skills can save your career and your life in the future.
4) Build your network.
Again, enhance your network with people not only from your industry, but from other indistry. You will learn more information. And they can share more knowledge when you need them.
Sometimes, when you will need job, they can safe your life.
5) Consider carefuy if you want to stay in this job our change your career.
After looking at the trend and you develop your competences, you need to carefully analyze if you want to stay or you want to move with a new career.
I left Nokia during the glory time, and I got 3 job offers.
I would have more difficulty in finding new jobs if they were already in big difficulty.
I moved from Telco industry to Banking industry 3 years ago.
The timing is everything.
Dont follow Bintang where he only try to find new job when he lost his job.
Actually the best time to find a job is when you still have a job, and you perform well in that job. You will have a strong bargaining and negotiation power.
Jadi kemampuan anda membaca situasi dan mengambil keputusan yang tepat pada saat yang tepat adalah satu hal yang akan menyelamatkan karier dan hidup anda .
Remember, your strength can kill your ( or your career).
So you better have a plan B to save your career (and your life).
Salam Hangat
Rabu, 16 Maret 2016
PAHAMI FUNGSI LAMPU DEKAT DAN JAUH
HIMBAUAN!!
PARA PENGENDARA, PAHAMI FUNGSI LAMPU DEKAT DAN JAUH YA...
Lampu merupakan salah satu perangkat penting pada kendaraan bermotor, baik mobil maupun sepeda motor. Lampu berfungsi sebagai penerang bagi pengendara yang melintas di jalur gelap terutama pada malam hari.
Arah sinar lampu kendaraan dapat diatur dalam dua pilihan. Pertama, Low Beam, sinar lampu menyorot ke arah bawah bagian depan jalan yang akan
dilalui pengendara, atau biasa kita sebut lampu dekat.
Kedua adalah High Beam. Sinar lampu pada high beam ini menyorot ke arah tengah-depan jalan yang akan dilalui pengendara (sejajar posisi lampu), atau biasa kita menyebutnya lampu jauh.
Lampu dekat, digunakan pada jalan-jalan yang mempunyai penerangan cukup, atau yang ramai lalu-lintasnya. Sementara lampu jauh, digunakan pada jalan-jalan yang sepi dan minim penerangan.
lampu jauh dilarang digunakan di jalan-jalan yang padat lalu-lintasnya atau jika ada pengandara lain dari arah yang berlawanan. Karena sinar terang pada lampu jauh dapat
menyebabkan pengendara di depan terganggu penglihatannya karena silau.
Pada orang yang mengalami gangguan mata astigmatisme (bahasa awamnya mata silinder), kesilauan yang dirasa akan lebih intense. Orang dengan mata silinder akan terganggu pandangannya jika berhadapan dengan cahaya terang. Pada kasus tertentu, orang bermata silinder akan tertutup seluruh pandangannya. Pada kasus lain, sinar terang akan membuat pandangan matanya jadi gelap total.
Kecelakaan sangat mungkin terjadi dalam kondisi seperti ini. Celakanya lagi, jumlah pengidap astigmatisme ternyata sangat banyak sekali di dunia ini. Wikipedia menyebut, satu dari tiga orang di dunia mempunyai gangguan mata silinder dalam berbagai tingkatan.
Oleh karena itu, untuk keselamatan kita bersama, gunakan lampu kendaraan secara benar. Usahakan selalu menggunakan lampu dekat, lampu jauh hanya digunakan dalam keadaan tertentu saja atau dalam keadaan terpaksa. Mohon bantuannya untuk ikut berbagi agar semakin banyak orang yang tahu cara menggunakan lampu kendaraan.
Sumber : https://www.facebook.com/DivHumasPolri/
PARA PENGENDARA, PAHAMI FUNGSI LAMPU DEKAT DAN JAUH YA...
Lampu merupakan salah satu perangkat penting pada kendaraan bermotor, baik mobil maupun sepeda motor. Lampu berfungsi sebagai penerang bagi pengendara yang melintas di jalur gelap terutama pada malam hari.
Arah sinar lampu kendaraan dapat diatur dalam dua pilihan. Pertama, Low Beam, sinar lampu menyorot ke arah bawah bagian depan jalan yang akan
dilalui pengendara, atau biasa kita sebut lampu dekat.Kedua adalah High Beam. Sinar lampu pada high beam ini menyorot ke arah tengah-depan jalan yang akan dilalui pengendara (sejajar posisi lampu), atau biasa kita menyebutnya lampu jauh.
Lampu dekat, digunakan pada jalan-jalan yang mempunyai penerangan cukup, atau yang ramai lalu-lintasnya. Sementara lampu jauh, digunakan pada jalan-jalan yang sepi dan minim penerangan.
Pada orang yang mengalami gangguan mata astigmatisme (bahasa awamnya mata silinder), kesilauan yang dirasa akan lebih intense. Orang dengan mata silinder akan terganggu pandangannya jika berhadapan dengan cahaya terang. Pada kasus tertentu, orang bermata silinder akan tertutup seluruh pandangannya. Pada kasus lain, sinar terang akan membuat pandangan matanya jadi gelap total.
Kecelakaan sangat mungkin terjadi dalam kondisi seperti ini. Celakanya lagi, jumlah pengidap astigmatisme ternyata sangat banyak sekali di dunia ini. Wikipedia menyebut, satu dari tiga orang di dunia mempunyai gangguan mata silinder dalam berbagai tingkatan.
Oleh karena itu, untuk keselamatan kita bersama, gunakan lampu kendaraan secara benar. Usahakan selalu menggunakan lampu dekat, lampu jauh hanya digunakan dalam keadaan tertentu saja atau dalam keadaan terpaksa. Mohon bantuannya untuk ikut berbagi agar semakin banyak orang yang tahu cara menggunakan lampu kendaraan.
Sumber : https://www.facebook.com/DivHumasPolri/
Langganan:
Postingan (Atom)